autazhk.cz

Sledujte mě na sociálních sítích

Buick Riviera III 1971 Boattail 455 7.5 V8 THM400

  • 1
  • 3
  • 4
  • 2
  • 11
  • 10
  • 5
  • 6
  • 13
  • 7
  • 12
  • 8
  • PXL_20260225_132216374
  • PXL_20260225_132208558
  • PXL_20260225_132156335
  • PXL_20260225_132101746
  • PXL_20260225_131338011
  • PXL_20260225_131346666
  • 20
  • PXL_20260225_131208321
  • PXL_20260225_131215614
  • PXL_20260225_131219386
  • PXL_20260225_131151965
  • PXL_20260225_131146101
  • PXL_20260225_132223950
  • PXL_20260225_132236428
  • PXL_20260225_131231392
  • PXL_20260225_131223112
  • PXL_20260225_131226735
  • PXL_20260225_145621964
  • PXL_20260225_145148125
  • PXL_20260225_145207686
  • PXL_20260225_145212558
  • PXL_20260225_145215992
  • PXL_20260225_145219210
  • PXL_20260225_145223449
  • PXL_20260225_131424177
  • PXL_20260225_131441989
  • PXL_20260225_132041811
  • 9
  • PXL_20260225_132619857
  • PXL_20260225_130741486
  • PXL_20260225_132608106
  • PXL_20260225_130712745
  • PXL_20260225_130745302
  • PXL_20260225_130730321
  • PXL_20260225_130726046
  • 14
  • 16
  • PXL_20260225_132331859
  • PXL_20260225_132251610
  • 17
  • 18
  • PXL_20260225_132256495
  • PXL_20260225_132259368
  • PXL_20260225_132302377
  • PXL_20260225_132310505
  • PXL_20260225_132317242
  • PXL_20260225_132335549
  • PXL_20260225_132355860
  • PXL_20260225_132410896
  • PXL_20260225_132417676
  • PXL_20260225_132420881
  • PXL_20260225_132445095
  • PXL_20260225_132447707
  • PXL_20260225_132450192
  • PXL_20260225_132658371
  • PXL_20260225_132057088

Podrobný popis

Nabízím k prodeji Buick Riviera III.generace rok 1971 Boattail.

V tomto stavu už jich moc nenajdete a když ano tak nejsou k prodeji.

Motor 455 7.5 V8 spojený s automatickou převodovkou Turbo-Hydra-Matic 400.

Verze s voličem řazení ve středovém tunelu.

Riviera původem z Arizony (žádné zimy a sůl) kde byla také v roce 2006 přelakovaná v původním odstínu dle štítku ale pouze na vnějšku karoserie ( zádveří, spodky kapot původní lak - zadní víko kufru není sundáváno!) v roce 2011 dovezena do NL kde byla doposud u jednoho majitele ! Momentálně je již od 02/2026 v ČR. Lak je proveden na Americké poměry velmi dobře a bylo provedeno pouze přelakování bez kitování ! hodnoty laku jsou 250-350 mikronů i na spodcích dveří a zákolí blatníků.

Auto je téměř bez koroze kromě na malého růžku spolujezdcových dveří ! Spodek profesionálně opískován a nastříkán voskem pro zachování původnosti spodku a nemaskování koroze tlustou vrstvou barvy! Faktura za 1.500€ o provedeném ošetření je k vozu.

V autu jsou faktury od roku 2011 z údržby například nové pneumatiky DOT2023, nová vodní pumpa, výměny olejů, filtrů, svíček, kabelů zapalování, víčko rozdělovače, brdová kapalina, tlumiče výfuků Thrush, nový karburátor Edelbrock atd.

Vzadu jsou nainstalované tlumiče s dofukem.

Motor jde krásně tiše, hladce a na první nastartování, převodovka řadí perfektně. Auto jede velmi dobře a je pevné až na Amerického veterána neobvyklé, brzdí velmi dobře vpředu už v roce 1971 dávali kotoučové brzdy!

Interier původní a velmi zachovalý, palubní deska nepopraskaná, stropnice a sluneční clony původní !

Elektrika funguje vše kromě autorádia a tempomatu - ten je vypojený z důvodu montáže karburátoru Edelbrock. Světla, stahování všech oken, elektrický pojezd sedačky, lampičky v interieru vše funguje jak má.

Vinyl původní a zachovalý, očištěný a impregnovaný.

Všechny skla jsou v pořádku !

Lehce nacouvaný zadní nárazník na pravém rohu ( drobná kosmetická vada )

V případě zájmu možnost vyřízení veteránské testace a přihlášení na veteránské značky.

!!! POUZE VOLAT !!!

Podrobné parametry

  • Datum první registrace: 1971
  • Stav tachometru: 96 000 km
  • Stav: Ojeté
  • Motor: 7.5
  • Výkon: 310
  • Palivo: Benzín
  • Převodovka: Automatická 3.stupňová
  • Hnaná náprava: Zadní
  • Karoserie: Coupe
  • Barva karoserie: žlutá
  • Barva interieru: bílá kůže